説明・画像引用元 ： ヤンマー建機
￥2,700,000
（税込￥2,970,000）
（税込￥2,970,000）
基本スペック（ゴムクローラー）
| ViO17-1 | |
|---|---|
| 機械質量 | 1,660 kg |
| バケット容量 | 0.04 m3 |
| 定格出力 | 10.1 kW |
| 低騒音指定状況 | 超低 |
| 排ガス指定状況 | 3次対応 |
特徴
1. ベストな作業範囲
十分な掘削深さとダンプ高さで効率の良さを追求
2. 板バネ式シリンダーガード
大事なロッドに傷がつかないように
3. 3ポンプ油圧システム
旋回しながらの作業機操作も快適スムーズ
4. アンダーサイドプロテクター
頑丈な構造で耐久性抜群
5. 可変脚仕様
脚幅を狭めて狭い場所へも楽々進入
6. TOPS・ヘッドガード対応 2柱キャノピー
万一の事故での被害を最小限に
7. カットオフデセル・エコモード
低燃費で生産性の高い作業を実現
8. ヤンマーTNVエンジン
機械を熟知したヤンマー製エンジン搭載
9. 後方超小旋回
旋回時も後ろを気にせず安心
10. ウォークスルー
左右どちらからでも乗り降り可能
後方を気にせず旋回
後方超小旋回
後部が車幅から出ないため、壁際での作業も後ろを気にせずに、安心・快適・スムーズにできます。
※脚幅最拡張時
後部が車幅から出ないため、壁際での作業も後ろを気にせずに、安心・快適・スムーズにできます。
※脚幅最拡張時
作業効率の良さを徹底追及
浄化槽工事などにも十分な掘削深さに加えて、2tダンプへの積込み時に必要なダンプ高さを確保しているため、あおりを気にせず効率的に作業を行えます。
大事なロッドに傷がつかないように
板バネ式シリンダーガード
3つのシリンダーロッドを板バネ構造で守るため、大切な機械のマシンダウンを低減します。
3つのシリンダーロッドを板バネ構造で守るため、大切な機械のマシンダウンを低減します。
可変脚で狭い現場への進入もらくらく
可変脚・可変式ブレード
ヤンマー独創のスライド式可変脚で脚幅を狭め、すきまにぐんぐん進入することができます。ブレードは、ピン脱着式で折りたため、容易に幅を変更できます。
ヤンマー独創のスライド式可変脚で脚幅を狭め、すきまにぐんぐん進入することができます。ブレードは、ピン脱着式で折りたため、容易に幅を変更できます。
TOPS・ヘッドガード対応2柱キャノピー
ISO規格を満たしたTOPSキャノピーにより万一の事後でも被害を最小限に。
ブーム下部内蔵型LEDライト
ブーム下に作業灯を内蔵したことで、衝撃からガードし破損を防ぎます。また作業灯にLEDライトを標準搭載し、広範囲の照射が可能になりました。
オイルクーラー標準搭載
目詰まりりしにくい吐出し式のラジエーターやオイルクーラーを搭載。 最適なヒートバランスを保ちます。
アンダーサイドプロテクター
フレーム角部分は高強度鋳鉄を使用し、衝撃によるキズやヘコミを防止します。
ブレードカッティングエッジ
材質に高張力鋼板を使用しているため、耐久性も抜群です。
ブームシリンダホース破損防止
独自の構造で、土砂のはさみ込み等によるホースの破損を低減します。
ロックレバー機構
レバーを上げると、全動作をロックします。エンジン始動もロック状態時のみに制限することで、不意の誤操作を防ぎます。
信頼のYANMAR ENGINE
ヤンマーTNVエンジン
ヤンマーの機械を熟知した自社製エンジンを搭載。高効率・低燃費に加え、より高い操作性を発揮します。
ヤンマーの機械を熟知した自社製エンジンを搭載。高効率・低燃費に加え、より高い操作性を発揮します。
高性能 & パワフル
高出力エンジン搭載で、現場作業を力強くサポートします。
カットオフデセル
ロックレバーを上げると自動でローアイドルに変更され燃費低減に貢献。ロックレバーを下ろすと元に戻ります。
エコモード
エンジンの最大回転数を抑えて、燃料消費率が23%向上。より生産性の高い作業を実現します。
ワンプッシュ、ワンアクションで簡単操作
ウォークスルー
ゆとりある設計でのびのびと運転でき、左右どちらからも乗り降りできます。
手前掘りに優れた作業範囲
より手前まで彫ることができ、残土処理や植栽の移動等も効率よく行えます。
3ポンプ油圧システム
旋回しながらブームとアームを同時操作してもスムーズに作動します。
走行直進回路搭載
走行時に作業機を操作しても、蛇行せず安定して直進できます。
電子キー
キーに埋め込まれた情報を機械側で認識し、エンジンを始動させます。
メンテナンス性
リアボンネットワンタッチオープン
エンジンオイルの点検・補給、エアクリーナーの清掃、冷却サブタンクへの給水がすばやく行えます。
左サイドカバーフルオープン
油圧機器・リターンフィルターへのアクセスができ、交換も手を汚すことなく行えます。
右サイドカバーフルオープン
ラジエーター周りへのアクセスも簡単です。
運転席下カバーオープン
バッテリー・セルモーター・ジェネレーターへのアクセスも容易です。
分割シリンダーホース
ブーム背面のシリンダーホースを分割したことにより、ホースの交換が容易になり、より手軽にメンテナンス・補修が可能です。
燃料給油性の向上
給油口を右操作レバー前に配置。運転席フロアにポリタンクを置いて、給油作業を行えます。
オプション
2柱キャノピー仕様
4柱キャノピー仕様
2WAY/4WAY マルチ
普段使い慣れている操作パターンに変更できます。
追加カウンターウエイト（85kg）
さらに安定した操作が可能になります。
※後端半径+90mm、全高+20mm（2柱キャノピー時）
補強アーム
補強材を追加することで耐久性が向上します。
走行アラーム
走行時は、自動的に警報ブザーが鳴り周囲に注意をうながします。
P.T.O.仕様（アームエンド）
足踏み操作のアームエンドで、多種多様なアタッチメントの装着が可能です。
（単動と複動の切り替えができます）
主要諸元
| 商品名称 | Vio17-1 | ||
|---|---|---|---|
| 仕様 | キャノピー | ||
| シュー形式 | ゴム | 鉄 | |
| 質量 | 機械質量（kg） | 1640 | 1745 |
| 機体質量（kg） | 1355 | 1440 | |
| エンジン | 名称 | 立形水冷3気筒ディーゼル | |
| 形式 | 3TNV70-XBV | ||
| 定格出力（NET）/ 回転数 （kW/min-1［PS/rpm］） |
10.1/2200［13.7/2200］ | ||
| バケット | 容量（m3） | 0.04 | |
| 標準バケット幅 （サイドカッター含む）（mm） |
450 | ||
| 作業範囲 | 最大掘削深さ（mm） | 2210 | |
| 最大垂直掘削深さ（mm） | 1800 | 1790 | |
| 最大掘削高さ（mm） | 3690 | ||
| 最大ダンプ高さ（mm） | 2620 | ||
| 床面最大掘削半径（mm） | 3730 | 3720 | |
| フロント最小旋回半径 ＜スイング時＞（mm） |
1540＜1330＞ | ||
| 後端旋回半径 | 640 | ||
| ブームスイング角度（左/右）（度） | 41/74 | ||
| 性能 | 最大掘削力＜バケット＞（KN1[kgf]） | 15.2［1550］ | |
| 走行速度（高/低） | 4.2/2.1 | 3.7/1.9 | |
| 旋回速度（min-1［rpm］） | 9.5［9.5］ | ||
| 接地圧 | 28.2［0.29］ | 29.5［0.30］ | |
| 油圧装置 | 油圧ポンプ流量（L/min） | 17.6×2（可変）・13.2×1（ギヤ）・7.9×1（ギヤ） | |
| セット圧力（メインリリーフ） （MPa［kgf/cm2］） |
20.6［210］×2・16.7［170］×1 | ||
| 足まわり | シュー幅（mm） | 230 | |
| 最低地上高（mm） | 165 | 170 | |
| ブレード | 幅＜最縮小時＞×高さ（mm） | 1280＜950＞×250 | |
| 揚程（上/下）（mm） | 265/200 | 270/195 | |
| 燃料タンク | 容量（L） | 20.0 | |
| 輸送時寸法 | 全長（mm） | 3460 | 3470 |
| 全幅＜再縮小時＞（mm） | 1280＜950＞ | ||
| 全高（mm） | 2370 | 2380 | |
- 仕様は改良などにより、予告なく変更することがあります。
外形寸法図
ViO17 可変脚仕様
| A | 2210 | J | 1220 | S | 1050/720 |
|---|---|---|---|---|---|
| B | 2310 | K | 200 | T | 230 |
| C | 1800 | L | 265 | U | 165 |
| D | 3820 | M | 2370 | V | 590 |
| E | 3730 | N（スイング時） | 1540（1330） | W | 500 |
| F | 3460 | O | 1010 | X | 175/340 |
| G | 2670 | P | 2620 | Y | 85/250 |
| H | 1120 | Q | 3690 | Z | 450 |
| I | 1540 | R | 1280/950 | a | 640 |
主要装備一覧
●：標準 ○：オプション
| 型式 | ViO17 | |
|---|---|---|
| 仕様 | キャノピー | |
| 安全性 | TOPS/ヘッドガード適合2柱キャノピー | ● |
| ROPS/FOPS適合4柱キャノピー | ○ | |
| 巻き取り式シートベルト | ● | |
| 走行アラーム | ○ | |
| 運転席 | ウォークスルー | ● |
| アームレスト | ○ | |
| メカニズム | 走行2速切替 | ● |
| キー類 | 電子キー | ○ |
| 従来キー | ● | |
| 多種類キー | ○ | |
| 足まわり | 可変脚 | ● |
| 作業灯 | LEDライト（ブームライト） | ● |
| エンジン関連 | カットオフデセル・エコモード | ● |
| 作業装置 | 板バネ式シリンダーガード（ブーム・アーム・バケット） | ● |
| 2WAY マルチ | ○ | |
| 4WAY マルチ | ○ | |
| P.T.O. 仕様（アームエンド配管）複動 | ○ | |
| 補強アーム（2面） | ○※1 | |
| その他 | 追加カウンターウエイト | ○※2 |
- ※1アーム下面の補強は、標準アームと比べ、厚板を使用しています。
- ※2+85kg、後端半径+90mm
